重庆市轨道交通地下空间商业开发投融资模式研究
(1.重庆大学建设管理与房地产学院, 重庆 400045; 2.重庆市轨道交通集团, 重庆 400042)
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[摘 要] 从城市轨道交通及附属物业投融资的基本理论入手,探讨轨道交通及附属物业投融资的基本模式,提出重庆市轨道交通地下空间商业开发投融资模式建议,即政府主导,多元化融资,轨道交通、物业联合开发,一体化经营,分阶段融资。[关键词] 轨道交通, 地下空间商业开发, 投融资模式Abstract: Based on the basic financing theory of urban rail transit and its subsidiary property, this paper probes the main financing modes of urban rail transit and their subsidiary property, puts forward suggestions on financing modes for underground space commercial development in Chongqing rail transit, which includes financing diversely under the guiding of government, constructing the rail transit and developing its affiliated property simultaneously, managing them as one, financing in stages.Key words: rail transit, underground space commercial development, financing[参考文献][1]张岩.北京轨道交通沿线商业资源开发研究[D].北京:首都经济贸易大学,2010.[2]宋宏,马宁.地铁正外部性作用范围的计量研究[J].城市发展研究,2011(7):119123.[3]庄焰,郑贤.轨道交通对站点周边商业地价的影响[J].中国土地科学,2007(8):3843.[4]柏景,罗盛文,喻晓.城市轨道交通沿线物业思考与实践[M].西安:西安交通大学出版社,2010.[5]蔡蔚.城市轨道交通的基本属性对投融资的启示[J].城市轨道交通研究,2007(10):1113.[6]城市基础设施投融资体制改革课题组.中国城市基础设施投融资比较研究报告[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.建筑经济,2012(10):61-63