摘要：基于“BOT+EPC”模式，构建建设风险承担能力综合评价指标体系。采用熵权法及目标差值率法对密切值法改进，构建“BOT+EPC”项目建设风险分担模型。以潜石高速公路项目为例，运用该模型评价各参与方承担建设风险的能力。结果表明该项目建设风险的最佳承担者为湖北长江路桥股份有限公司，并且确定的各参与方承担建设风险能力的综合排序，与实际情况相符。
关键词：BOT+EPC模式；风险分担；建设风险；改进密切值法
Abstract：Based on “BOT+EPC” model，the paper establishes the comprehensive evaluation index system of construction risk undertaking ability. Then，uses the entropy method and target dispersion rate method to modify the osculation value method，constructs the risk allocation model of “BOT+EPC” construction project. Taking the Qianshi highway project as an example，evaluates the participants’ ability of undertaking construction risk. The results show that best construction risk’s undertaker is Hubei Yangtze River Luqiao，and the integrated sort of project’s participants’ ability of undertaking construction risk are consistent with the actual situation.
Keywords：BOT+EPC model；risk allocation；construction risk；modified osculating
参考文献
[1] 杜慧芳.我国高速公路投融资中存在的问题与对策探讨[J].现代商业，2011（8）：259.
[2] 王春花.论高速公路建设项目融资的各模式优缺点分析[J].现代经济信息，2014（12）：393.
[3] 陈赟，何丽.高速公路BOT项目全寿命周期融资风险评价及控制[J].长沙理工大学学报（自然科学版），2013（4）：41-48.
[4] 林利，钱晶晶.基于“BOT+EPC”模式的高速公路项目融资风险分析[J].交通企业管理，2014（6）：55-57.
[5] 谢居应.BOT+EPC模式下的高速公路工程管理探索[J].科技传播，2013（22）：56-57.
[6] 曹雪娟，洪流，满先慧，等.基于DEA的高速公路BOT+EPC项目安全效益评价[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2015（1）：193-197.
[7] 侯龙.BOT+EPC模式下公路特许经营权投资会计核算研
究[D].西安：长安大学，2014.
[8] 王舒.基础设施PPP项目融资风险分担研究[D].重庆：重庆交通大学，2012.
[9] 刘世雄.基于模糊层次分析法BT项目风险分担研究[D].长沙：湖南大学，2014.
[10] 魏玥，刘天琪，尹洪，等.基于改进保序密切值法的黑启动方案决策及灵敏度分析[J].科学技术与工程，2014（30）：38-45.
[11] 陈娟，李杰.改进密切值法在多方案决策中的应用[J].人民长江，2012（23）：37-38+42.
[12] 冯艳阳.基于BOT+EPC融资模式的工程项目风险评价研
究[J].项目管理技术，2014（2）：73-77.
工程经济，2017（10）：09-14